Индивидуальная механическая защита на КПП

Основной задачей данного устройства является блокировка механизма управления коробкой передач, что делает невозможным движение автомобиля.
На первый взгляд для простых обывателей кажется, что замок на КПП неэффективен, достаточно прост и ненадёжен,  подпирает ручку переключения КПП и на этом все противоугонные функции замка закончились. На самом деле замок на КПП непросто замок, а  комплекс мер, направленных на противостояние возможным действиям угонщика при попытке угона автомобиля. Специалисты нашего центра подходят к защите автомобиля так сказать «глазами угонщика», выявляют слабые места в автомобиле, которые потом учитываются при разработке конструкции замков.

Из многочисленных способов блокировок КПП выбирается самый надёжный, который полностью исключает включение передач. Кроме того, наличие дополнительных защитных элементов не позволяет злоумышленнику подобрать способ обхода основной блокировки КПП.

На переднеприводных автомобилях в большинстве своём КПП переключается с помощью тросов, которые идут от селектора КПП в подкапотное пространство где непосредственно и происходит переключение скоростями. Замок на КПП выполняет защитные функции не только в салоне, но и в подкапотном пространстве и под днищем автомобиля. Обладая высокими противоугонными функциями, замок удобен в обращении, прост в эксплуатации и гармонично вписывается в интерьер автомобиля КПП.